ルノー新型トゥインゴ 2008年秋
 日本デビュー new twingo

シトロエン C2の日本販売が停止した中
欧州小型車の大本命

ルノー新型トゥインゴが
2008年秋に日本デビュー予定です。

両URL、ともに現段階では、同じコンテンツを展開しています。
<ルノー公式>
http://my-twingo.jp/
http://twingo.renault.jp/

海外試乗記事
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017229.html
■ リッター17km

全長×全幅×全高=3600(175)×1654(24)×1470(35)mmと、初代よりサイズアップした新型トゥインゴは広い(カッコ内は先代比)。大人4人が乗っても余裕だ。
スポーツタイプのシートはホールド性がよく、後席は、左右個別にスライドできる。足元とトランク、必要に応じて大きなスペースをつくることが可能で、初代のいい部分がさらに伸ばされた。

インテリアは、トゥインゴらしくいたってシンプルだ。ステアリングホイールの間から顔を覗かせるのはアナログ式のタコメーターだけで、デジタル表示のスピードメーターと他の警告ランプ類はダッシュボード中央に配置される。
基本レイアウトは全車同じで、GTはスポーツシート、イニシアルは革シートとなる。

世界的に環境が重視されるなかで、自動車メーカーは、「CO2の削減」や「燃費のよさ」と、「高出力」や「ドライバビリティ」とのバランスをうまく取らなければならない。
トゥインゴGTに積まれたTCE100psエンジンは、1,2リッターエンジン並みのCO2排出基準(140g/km)を満たして、欧州で実施される「ユーロ5」の基準をすでにパスしている。
燃費は、平均5.9リッター/100km(リッター17.0km/市街地20km、市内・都市部13.2km)とスペック表には記される。“ヌーベル”トゥインゴは、小さなボディにエコとスピードをみごとに融合させた小さな弾丸なのだ。



今のところ、私の次回候補は
VOLVO C30なのですが、これも視野に入れたいと思います。
…次回の車検・自動車保険の更新が2008年12月なので。
JUGEMテーマ:RENAULT


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